Spy photo: Ninja DH na 27,5 palcích

Autor: Čert, vydáno: 21.8.2014

Dnes v odpoledních hodinách se na internetu objevily první fotky jednoho z mála českých sjezďáků, AG Ninja DH na sedmadvacítkách!

Ačkoli ještě na tajném představování novinek této značky, které se vybraní obchodníci a novináři zúčastnili v květnu letošního roku, byl plán sjezďáků jasně „šestadvacítkový“, dle vyjádření product managera Járy Spěšného „je život změna a nebylo na co čekat.“





Nová Ninja 275 má o centimetr prodlouženou zadní stavbu, jinou kyvku, jinou pozici středu a celkově změněnou kinematiku pro lepší spolupráci pružení s větším kolem.
Na dalších fotkám můžete vidět první nástřel specifikací a barev 26 palcových modelů 2015.





Jisté je, že Ninja 275 se bude prodávat už příští sezónu. Na otázky zda bude ve více modelech, nahradí 26, nebo bude existovat spolu s nimi ještě odpovědi nejsou, každopádně se dá předpokládat, že osazení i barvy 27 budou stejné jako 26, černá stealth se zřejmě konat nebude. Cena Ninjy na větších kolech by měla povyrůst maximálně o pár tisíc a ne v řádu desetitísíců, jak je tomu u některých jiných značek. Nezbývá než čekat jak se situace vyjasní po Eurobike, po kterém by mělo dojít k definitivnímu rozhodnutí.

Diskuze

  • anonymní uživatel mp (xx) 21.8.2014 v 17:05

    Neni to Agang ale Author...

  • anonymní uživatel Milan (mrousek.milan (a) seznam.cz) 21.8.2014 v 17:33

    to mp: nejses nahodou nejakej chytrej?

  • anonymní uživatel Medvěd (stanclMichal (a) seznam.cz) 21.8.2014 v 18:02

    Na doplnění, Ninja FR (180mm) zůstává na 26 kolech, cena se skoro nemění a barvu má boží. (author upustil od cirkusáckejch ráfků) zdar ;-)

  • anonymní uživatel mp (xx) 21.8.2014 v 18:04

    Milan (mrousek.milan [zavinac] seznam.cz): umim cist woe...

  • anonymní uživatel Kox (Kox (a) kox.cz) 21.8.2014 v 18:39

    mp: ja na tech kolech vidim napsano author :D

  • anonymní uživatel Adam Nash (djadamnash (a) gmail.com) 21.8.2014 v 18:49

    Proc neuvest stealth treba jako limitovanou edici 200ks? Sakra vytvorte potencialni konkurenci pro svetove vyrobce kol. Zlate eloxovane srouby, cepy, vahadla a Fox 40 air + CC DB Air + Saint. A pome:)

  • anonymní uživatel T-Mac (T-mac (a) atlas.cz) 21.8.2014 v 18:51

    Podle vseho bude Author se znackou Agang koncit a vse se vrati pod kridla Authoru, tzn. uz jen Author Patriot, Author Ninja atd..

  • anonymní uživatel zed 21.8.2014 v 20:02

    2015ky budou taky praskat? postaví se už Autor kladně k reklamacím? nebo je to zase jen kolo na jedno až dvě použití ??

  • anonymní uživatel Adam Nash (djadamnash (a) gmail.com) 21.8.2014 v 20:14

    Zed: dobra poznamka. V artiklu prototypu neni ani zminka o odstraneni problemu.

  • anonymní uživatel RB 21.8.2014 v 20:20

    Zed: To by mě taky zajímalo, koho znám ten má praskliny.

  • anonymní uživatel mp (xx) 21.8.2014 v 20:38

    Kox (Kox [zavinac] kox.cz): ja tam prave vidim stejnej napis...

  • anonymní uživatel Specík 21.8.2014 v 20:50

    Já byl na to mže Aganang jako značka končí ?? Že už má být zase author

  • anonymní uživatel Specík 21.8.2014 v 20:52

    např viz zde: www.velofiala.cz/...
    No nevím, ale s nálepkou Author bych top nechtěl, i když je to to pořád stejný, ale ... :)

  • anonymní uživatel Junior 21.8.2014 v 21:27

    Zadní stavba bude trošičku jiná takže by se měli praskací problémy odstranit ..

  • anonymní uživatel Air 22.8.2014 v 0:20

    kdoví jestli to zas není jen nějakej amrketing.. Agang si přitáhl své spřízněnce a lupnou to k Authoru (nikdo by to jinak nechtěl kupovat)

  • anonymní uživatel Adam Nash (djadamnash (a) gmail.com) 22.8.2014 v 8:27

    Nemyslim si, ze by Author mel malo zakazniku, Agang preci pod Authorem zacinal.
    Author se svym portfoliem zameruje hlavne na XC MTB tzn., ze vyvoj Agangu jen pomuze dostat se do vod gravity a enduro.

  • anonymní uživatel Slid 22.8.2014 v 10:02

    Je uplne jedno zda je to Author nebo Agang nechapu proc to furt resite?
    Stejne to vse je Universe Agency, a to ze odnoz Agang se spoji zase s Authorem, je mozna i dobre v ramci vyvoje atd. A stejne AG LAB bude dale vyvojove centrum. Vazne resite p*oviny.

  • anonymní uživatel slucky 22.8.2014 v 10:18

    No konečně je na trhu sjezďák s velkejma kolama co pod váma praskne hned

  • anonymní uživatel hoffman 22.8.2014 v 11:54

    vypadá to príšerne

  • anonymní uživatel funtomas (tomas.mtb (a) seznam.cz) 22.8.2014 v 11:58

    Svařte to z pořádnýho materiálu a praskat to nebude :D a taky by bylo dobrý dát tam aspoň domain rc když už.Ale co,je spousta lepších kol za ty prachy,ikdyž je to asi škoda.

  • anonymní uživatel Milan (mrousek.milan (a) seznam.cz) 22.8.2014 v 12:56

    ja mam za to že author vyrábí normální horská kola a agang patří pod author, ale agang je označení nebo značka pro Gravity disciplíny např.. DH, DIRT, ENDURO

  • anonymní uživatel Kaly 22.8.2014 v 14:29

    Asi takhle:pod prasetem praskne každej rám, když s nim zachází jako dobytek a na kole prostě neumí. To je jedna věc, pořídil jsem si Ninju FR a zatim na ní za ty dva roky aktivního skoro každodeního ježdění nemůžu ani jendu výtku. Teda musel jsem vyměnit pláště a vidli, alto je něco jinýho. Ta druhá věc, je ta, že na 27,5 se mi kola prostě nelíběj a přijde mi to jen marketingovej tah, všichni dobře víme, že 26 jsou pevný a valivej vodpor vůči 27,5 zanedbatelnej, navíc u gravity sportu je to fakt píčovina, takže bych si ho nekoupil.

  • anonymní uživatel Balanc 22.8.2014 v 16:21

    Když jim to furt rupe, tak proč modely rámů nepřetáhnou přes MKP a mám hned indicii v ruce, jak dál pokračovat v navrhování..., žijeme ve 21.st. obestřeni nejnovějšími technologiemi a stále pořád dokola? Marketing AGANGu ani AUTHORu nechápu!!! Jak se říká: "ryba smrdí od hlavy".

  • anonymní uživatel Balanc 22.8.2014 v 16:33

    A další věc, nechápu proč pořád rubou ty rámy z 6061, které jsou velice náchylné na svařování a proto se musí dodatečně tepelně zpracovávat, aby se TOO kole svaru zpevnila. Proč nerubou z 7005, která ani nepotřebuje dodatečné tepelné zpracování po svaření! A finance na tepelné zpracování nejsou malé částky + může rám praskat, když není kvalitně vyžíhaný a popouštený, což je vlastně proces navíc, kdy vznikají další neshodné produkty=zmetky=zbytečné náklady...

  • anonymní uživatel Balanc 22.8.2014 v 16:34

    aneb 1+1 jsou 2 a tak to jde dál! :D

  • anonymní uživatel Ušák 22.8.2014 v 20:10

    2Balanc: Kolik kol, že už si navrhl? Nevím co má napsáno ninja u rámu za materiál. Ale málo kdy je dnes u rámů vidět tepelně nezpracovaný 6061. Co se týče MKP, tak na obrázcích ve škole to vypadá hezky ale skutečnost je trošku složitější..

  • anonymní uživatel funtomas (tomas.mtb (a) seznam.cz) 22.8.2014 v 22:15

    Problém je v tom že ninja praská nejen pod prasetem a že se najde někdo komu nepraskla?To je asi málo ne? :D

  • anonymní uživatel Balanc 23.8.2014 v 0:24

    2funtomas: asi stále málo:D

  • anonymní uživatel Balanc 23.8.2014 v 0:26

    2Ušák: nežijeme v 90letech snad né?

  • anonymní uživatel lutte (jandakar (a) seznam.cz) 23.8.2014 v 5:22

    Prodloužena zadní stavba, o celej cenťák - nezájem :)

  • anonymní uživatel koZa (vkonapwr (a) seznam.cz) 23.8.2014 v 9:11

    A Polygony taky praskají, takže taky nebrat. Spíše je mezi nohy nakopat ;-)

  • anonymní uživatel ICE (IP: 193.86.150.175) 23.8.2014 v 11:04

    s materiálem souhlas, navíc by byly trochu tužší, což by jim jen prospělo. 650b rozhodne neni jen marketingovy tah, kdo vyzkousel, ví svý, kdo ne, at mlčí.

  • anonymní uživatel vena69 25.8.2014 v 22:38

    delam servismana v obchode kde prodavame a gang i author a k reklamacim jen chci rict ze prasklej ram vyresili hned a bez kecu poslali jinej.!!sou znacky ze se s vama ani nabavej reknou vam pokut je kolo pouzivano na zavodech tak se reklamace neuzna,!!ale author je videt tak se hned musi hanit klasika u ceskejch mozku.!!

  • anonymní uživatel Petr (petr.al (a) seznam.cz) 26.8.2014 v 22:20

    Osobně bych také Agang respektive Author úplně nezatracoval. Mám nějaký ten měsíc Patriota a až na tragické brzdy a x fusion pružení je v poho. Navíc, když jsem se byl mrknout po x letech na nějaký downhill na Slovensku, nejčastějším strojem tam byl Ninja....

  • anonymní uživatel Slid 8.9.2014 v 10:52

    Krasne receno na FB primo na strankach AGANG, na reci typu Agang ok Author shit.

    AGang napsal: AGang znamenal Author Gang... Nebýt značky Author, tak AGang nikdy není a světlo světa nespatří super nápady českých inženýrů (jako třeba DLP systém) a grafiků. Po 6 letech team lidí co makal na AGang dostal možnost tvořit přímo pro značku Author na řadě kol Author AG Lab... Dostáváme tak mnohem větší podporu, ale je zde i mnohem větší zodpovědnost... Pro náš team je to velká pocta dělat pro Author a to, že na Authoru jezdí i sousedky a babičky nám vůbec nevadí. Spíš naopak... Díky tomu my teď dostali možnost dělat co nás baví a předávat naší radost prostřednictví kol na naše zákazníky... Je to další výzva a jdeme do toho na plný pecky! Nová kolekce Author AG Lab 2015 je toho důkazem a to je teprve začátek... A ano, čas ukáže PS: AG Lab znamená Against Gravity Laboratory

  • anonymní uživatel pavel (redd22 (a) seznam.cz) 4.10.2014 v 14:50

    Nevím co tady resite furt dokola,ale jsou to pi*noviny...jezdim ninju druhým rokem a spokojenost...mám takovy dojem,ze pokud to není demo nebo status tak to nemůže byt dobrý.jdete si naliskat a zamyslet nad sebou!

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí