Rok s AGang Ninja DH Team 2014 v Kanadě

Autor: Maara z Klaanova, vydáno: 22.10.2014

Maara z Klaanova přesídlil z ČR do země bikingu zaslíbené, do Kanady a rovnou do místa, bikově nejprovařenějšího – do Whistleru. Není tajemstvím, že mu letos dělalo společnost kolo AGang Ninja DH Team 2014. Jak obstál tento stroj po více jak 75 dnech ježdění?





První kolo od Agangu se mi dostalo do rukou v létě 2012. Konkrétně model Ninja FR 2.0 2013. Už tehdy mě kolo vcelku příjemně překvapilo, a proto sem oslovil Spacemana ohledně spolupráce. Moje vize testování kola v největším bikeparku na světě se mu zjevně zamlouvala a poskytl mi jeden z prvních prototypů Ninja FR 3.0 2013. Kolo bylo jeté, ale díky tomu i cena byla příjemná a já si tak na podzim přivezl Ninju do Whistleru. Po celou následující bike sezonu sem kolu dával co proto. Jelikož sem měl ale jeden z prvních kusů, ani mě se nevyhnulo prasknutí zadní stavby. To bylo na jaře. Prasklina nebyla velká a tak sem vesele řádil v bikeparku, skočil sem i Train gap a následně kolo pomučil v Utahu na staré Rampage site. Za celou sezonu sem popraskal asi všecky dráty v zadním kole, ráfek na tom nebyl o moc líp. Přehazku sem v pulce sezony uklepal. Na podzim sem dostal novou zadní stavbu, tentokrát již svařovaná jiným stylem. K nové přehazce sem dal ještě ráfek s dráty a kolo zcela funkční prodal. Týpek jezdil celou letošní sezonu v parku a kolo si pochvaloval.





Ninja mě hodně bavila. Je trochu delší, což člověk ocení na velkých skocích. Ve vzduchu stabilní ale zároveň hravá. Bordel, kořeny, šutry, zlo, všecko pobírala, se svými 180mm zdvihu, obstojně. Problém zdejšího bikeparku je náročnost na materiál. Kola tu dostávaj co proto. Díky rychlé lanovce za den najezdíte 20 až 30 kiláků z kopce, průměr. Ale dá se i 60. Do toho se krom po hlíně a kořenech jezdí dost po skalách a velkejch šutrech. Některé tratě jsou vyložené laskominy, nejedno kolo zapláče. Proto jsem se na další rok rozhodl pro sjezďáka. Plán byl jasnej. Sezonu si užít a zkusit co Ninja vydrží. Prozatím se mi z vlastní zkušenosti osvědčilo, že kolo jetý 50+ dní v parku je zralý na repasi.





Díky Projektu Train gap, misi v Utahu a pár vejletům s kámošema se podařilo vytvořit propagační materiál, který byl pro kluky z AGang zajímavý. Na oplátku jsem si mohl, za lepších podmínek, přivést Ninju DH a Patriota.

Sezona začala už ve Squamish před otevřením parku. Některé zdejší traily vynikají svým sklonem. Kolo je stabilní i v těch nejprudších místech, driftování v hrabance mu problém také nedělá.





Následně se konečně otevírá park a začíná kolotoč skok, klopka, kořen, šutr, skála, palba, polet, jdem znova. Letos se mi podařilo dostat jako dobrovolník k Bike Park Patrol, takže sem krom zmíněného kolotoče mohl poznávat i ostatní stránky ježdění. Ninja se mi při práci osvědčila. Krom toho, že mě vždy dovezla, fungovala skvěle i jako zátaras, když bylo potřeba uzavřít trail či skok.





Při volném ježdění s kamarády, kdy občas dochází k hrocení velkejch věcí, okusila třeba co je to přestřel 15 metrů na placku, objímání padlejch stromů v plný palbě, či jen prosté přistávání v malých či větších whipech. Kolo mě vždy podrželo, i když někdy to odnesl drát či duše. Ačkoliv se kolům jinak rád věnuji, nějak nebyl čas se o Ninju moc starat. Občasné namazání řetězu a výměna oleje ve vidlici byla veškerá údržba. Někdy jsem ho po ježdění ani neumyl. Přesto všechno jsem odjezdil 56 dní v parku a zhruba dalších 20 dní na lokalitách typu Coast Gravity park, Kamloops, Squamish, North Shore. Za tu dobu jsem zničil 3 dráty, 2× duše, 2× pláště a 2× destičky. Vše ostatní přežilo bez úhony.





Ninja DH Team mě baví. Kolo je to hravé, stabilní a vydrží. Jakožto člen Bike Park Patrol mám možnost stejných, či lepších podmínek u značek, co sponzorují Whistler bikepark. Přesto rád zůstanu u Ninji.

Lidem z AG Lab fandím, jejich kola fungují a za vším stojí pár českých hlav. Těším se na další sezonu.

Díky čau Maara z Klaanova

Podobné články

Diskuze

  • anonymní uživatel pytlík 22.10.2014 v 8:38

    ..to je strašná provokace takhle po ránu :D

  • anonymní uživatel syfl 22.10.2014 v 8:41

    tuhne tomu zadní stavba nebo je to lepší jak předchozí testovanec od devilworku? a co sedlovka, dá se penetrovat dostatečně hluboko?

  • anonymní uživatel Václav Moravec 22.10.2014 v 8:59

    už se těšim na diskuzi ))

  • anonymní uživatel Maroslaw 22.10.2014 v 10:33

    Diskuze by mohla být sakra výživná...

  • anonymní uživatel Janouš 22.10.2014 v 11:09

    Zajímal by mě pravej důvod přechodu Agangu pod křídla AUTHORA uplně natvrdo, proč....? Ninju FR 3.0 jsem jezdil chvíli, zadní stavba šlape fajnově, ale... Každopádně klukům z A-gangu stále fandim a maj můj respekt, že do toho šli:)

  • anonymní uživatel Čárys ze 720.cz (seven20 (a) volny.cz) 22.10.2014 v 13:02

    Pěkný Márro, jen tak dále...sleduji tě pečlivě !
    Mar

  • anonymní uživatel bok 22.10.2014 v 13:59

    Janouš: já bych to viděl asi takhle, vyzkoušelo se stranou kdyby náhodou, osvědčilo se a teď to může lákat i na ostatní modely v nabídce Authoru

  • anonymní uživatel Slid 22.10.2014 v 14:27

    Drzim palce, jen tak dale!!!

    Jinak nechapu, proc neustale se resi Author / Agang co kdo jak s kym.... Ty nahore na spici z UNIVERSE AGENCY jsou stale stejni, vyvojove centrum Agang, to same, takze co vlastne furt resite. Ze uz nejsou dva smery, ale pouze jeden, co je na tom k nepochopeni.

  • anonymní uživatel Janouš 22.10.2014 v 15:11

    Asi tak, vlastně je to jedno, seká se to stejně všechno v Číně...

  • anonymní uživatel vyschlej béj 22.10.2014 v 15:45

    a co ti co maj tu starší verzi zadku ?? to jako čekaj až jim to lupne ??

  • anonymní uživatel Janouš 22.10.2014 v 16:03

    vyschlej béj: jezdil jsem s tim "starym zadkem" slušný čuňárny a drželo to dobře, co si budem povídat, stejně záleží na riderovi jak s tim zachází, prasknout může všechno, podle toho jak se s tim zachází. Takže v tom bych to neviděl, čekat až to rupne. To by ten rám musel bejt z titanu a vypečenej laserem v 3D tiskárně:) tomu bych pak věřil i nesmrtelnost. Takže ničeho se nebát, Ninja nepraská:):)

  • anonymní uživatel hoffman 22.10.2014 v 16:55

    ále praská, jak na páse.

  • anonymní uživatel vyschlej bé 22.10.2014 v 17:23

    sem rád že aspon někdo nemaže dětem med kolem huby a na ference to tu napíše že to nebylo ok jak by mělo...rád bych se o tom problemu něco dozvěděl , asi to neni uplně košer ..i když nějakej upgrade asi proběhl . neberte to jako rejpáni ale je nás asi spousty co váhaj a maj uši natažený kolik to snese ..určitě je to o jezdci ale i tom že svěřuju oné značce svuj krk .. bráno v uvozovkách ..rád si přečtu o co ve skutečnosti šlo ...předem děkuju .

  • anonymní uživatel vyschlej bé 22.10.2014 v 17:27

    a nemyslim si že by to mělo nějak Agang poškodit ba naopak

  • anonymní uživatel koZa (vkonapwr (a) seznam.cz) 22.10.2014 v 20:42

    good ride maaan!!!

  • anonymní uživatel air 23.10.2014 v 20:09

    nepraska? Kamos prasknul 7 zadnich staveb za sezonu :D :D

  • anonymní uživatel Holy 23.10.2014 v 20:18

    7?! ty kráso :D to buď není náhoda, nebo vážně neumí jezdit :D ale neznám, nevím, nesoudím ;)

  • anonymní uživatel RB 24.10.2014 v 7:55

    Neznám nikoho komu by nepraskla 5 z 5 ti:(

  • anonymní uživatel Thomas 24.10.2014 v 12:51

    Taky by me zajimalo jak to doopravdy je s kvalitou te Ninje od Agang,ze vsech stran slysim a ctu ze to praska,odchazi loziska atd.Kdyz jsem vybiral svoje prvni nove kolo tak jsem chtel podporit ceske lidi ale tohle vsechno me odradilo a koupil jsem overeny Specialized.Nebyt tech veci kolem toho radsi bych jezdil na Agang jelikoz rad podporuji svou zemi.

  • anonymní uživatel hoffman 24.10.2014 v 17:33

    Thomas: a čo RB?

  • anonymní uživatel retro 26.10.2014 v 19:53

    Myslim ze je to vzdy o pristupu jezdce a na jeho umeni.

  • anonymní uživatel peto(dude) 27.10.2014 v 13:02

    4 hoffman - preco mu neponuknes Frantu Mrazka? preco prave RB?

  • anonymní uživatel peto(dude) 27.10.2014 v 13:04

    inak na tej foto so snehom tam na tom kopci v pozadi stoji dajaky giga yeti alebo co?

  • anonymní uživatel filip (vidafilip941 (a) gmail.com) 10.8.2016 v 17:56

    na kterych mistach to praska?

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí